Emílio Ibrahim - memórias
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Sistema Viário
Acesso ao Túnel 2 Irmãos
Trecho da auto-estrada de acesso ao Túnel Dois Irmãos em São Conrado.
Túnel Noel Rosa
Construção do Túnel Noel Rosa.
Túnel Frei Caneca
Túnel Frei Caneca - Riachuelo. O Secretário Emílio Ibrahim inspeciona o túnel (escavado em terra) com engenheiros da Divisão de Obras.
Túnel Noel Rosa
Visita à Galeria "B"do Túnel "Dois Irmãos" - Zuzu Angel.
Av República do Paraguai
Inauguração da Av. República do Paraguai em 07/08/1974- Ligação Lapa - Rua da Carioca.
Viaduto da Mangueira
Viaduto da Mangueira. O vidaduto, inaugurado em agosto de 1974, é hoje uma opção às correntes de tráfego em direção à Avenida Brasil.
Viaduto de São Cristóvão
Viaduto de São Cristóvão e duplicação da Avenida Radial-Oeste, no trecho próximo ao Estádio do Maracanã, trouxeram melhoria no tráfego daquela zona.

Conclusão do Túnel Dois Irmãos (Zuzú Angel) e execução de diversos trechos da auto-estrada Lagoa-Barra (Av. das Américas).

Construção do Túnel Noel Rosa, com 720 metros de extensão, constituído de duas pistas superpostas. Esse túnel, primeira obra no gênero na Zona Norte, é parte integrante do trecho da Linha Verde que liga Tijuca, Vila Isabel, Sampaio, Méier e bairros adjacentes.

Túnel Frei Caneca - Riachuelo, totalmente escavado em terra com 304 metros de extensão. O túnel criou uma nova opção de tráfego Tijuca-Centro, que aliviou, sensivelmente, a Av. Presidente Vargas.

Recuperação e acabamento do Elevado Paulo de Frontin.

Construção da ligação do Elevado Paulo de Frontin - Campo de São Cristóvão, passando sobre a Rua Figueira de Mello (parte significativa da Linha Vermelha).

Duplicação da Radial Oeste e o seu prolongameto de acesso até a Tijuca.

Construção da Estrada do Estado da Guanabara que dá acesso às praias - Prainha e Grumary.

Viaduto da Mangueira: construído com pistas superpostas, o Viaduto da Mangueira insere-se no Sistema Viário do Estado com a finalidade de permitir a reintegração física das três partes em que a cidade é dividida pelas linhas férrea da E. F. Central do Brasil e E. F. Leopoldina na altura da Estação Ferroviária da Mangueira, permitindo o livre escoamento das correntes de tráfego provenientes de diversos pontos da cidade em direção à Av. Brasil.

Viaduto de São Cristóvão: permitiu um sensível alívio para as correntes de tráfego, tão saturadas, que buscam a travessia da Rede Ferroviária Federal, seja em direção à Av. Brasil, ou provenientes dela, procurando o Centro, Tijuca, Andaraí, Maracanã, Vila Isabel e Grajaú.

Av. República do Paraguai - Ligação da Lapa à Rua da Carioca.

Elevado da Perimetral: trecho Praça 15 - Praça Mauá - Av. Rodrigues Alves - Viaduto do Gasômetro, estabelecendo a ligação com a ponte Rio-Niterói e Av. Brasil, obra pioneira em estrutura metálica.

Melhoramentos na Av. Brasil, incluindo-se a construção de 22 passarelas, dando maior fluidez ao tráfego, com eliminação dos sinais até chegar à rodovia que liga Rio-São Paulo.

Prainha - Grumari
A Secretaria de Obras construiu a Estrada da Guanabara, que liga o Recreio dos Bandeirantes a Prainha e Grumary, entregando aos cariocas uma das mais lindas praias do Rio.
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Maracanã
Emissário Submarino de Ipanema
Guandu
Lagoa Rodrigo de Freitas
Viaduto Paulo de Frontin
Avenida Perimetral
Tecnoweb


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