A queda de um vão de 30 m do Viaduto Paulo de Frontin (em construção), em 1971, abalou o próprio conceito da engenharia nacional.

O Eng°. Emílio Ibrahim assumiu o cargo de Secretário de Obras do Estado da Guanabara meses depois do histório e triste desabamento que nos feriu a todos, atingindo toda a cidade.

Coube, então, ao novo Secretário adotar as urgentes e necessárias medidas administrativas e dar sequência à importante obra por meio do DER, sob a nova direção do Eng°. Renato de Almeida.

O elevado foi praticamente reconstruído com toda segurança e estendido, por mais de 1900 m, até o Campo de São Cristóvão, passando sobre a rua Figueira de Melo e formando significativa parte integrante da Linha Vermelha.

Destaque-se, por oportuno, que essa extensão foi construída com estrutura metálica contratada junto à Companhia Siderúrgica Nacional, marcando um pioneirismo na execução de projetos dessa natureza.